東莞市虎門(mén)合力叉車(chē)經(jīng)營(yíng)部
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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地東莞市
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更新時(shí)間:2024-07-18 12:10:55瀏覽次數(shù):84次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)整車(chē)特點(diǎn):前輪雙交流電機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電差速,靈敏性好,具有的加速、行駛和爬坡能力
整車(chē)特點(diǎn): |
型 號(hào) | 單 位 | CPD10S | CPD15S | CPD18S | CPD20S | |||
配置號(hào) | CQ1/CQ2 | FQ1/FQ2 | CQ1/CQ2 | FQ1/FQ2 | CQ1/CQ2 | FQ1/FQ2 | CQ1/CQ2 | |
額定起重量 | kg | 1000 | 1500 | 1750 | 2000 | |||
載荷中心距 | mm | 500 | ||||||
標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架起升高度 | mm | 3300 | ||||||
護(hù)頂架高度 | mm | 2080 | 1980 | 2080 | 1980 | 1980 | ||
車(chē)體長(zhǎng)度(不含貨叉) | mm | 1779 | 1784 | 1783 | 1888 | 2016 | 1895 | 2016 |
車(chē)體寬度 | mm | 1060/1070 | 1110/1124 | |||||
轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 1445 | 1445 | 1545 | 1660 | 1540 | 1660 | |
行駛速度 滿/空載 | km/h | 14.2/15.4 | 14.5/15.5 | 14.2/15.4 | 14.5/15.5 | 14.2/15.5 | 14.2/15.4 | 14/15 |
牽引力,滿載 | N | 11550 | 11920 | 15420 | 17390 | |||
自重 (含蓄電池重量) | kg | 2900 | 2820 | 3160 | 3080 | 3340 | 3420 | 3540 |
主要結(jié)構(gòu) | ||||||||
驅(qū)動(dòng)電機(jī) | 進(jìn)口德國(guó)DANFOSS(丹佛斯)交流電機(jī)(2x4.5kW) | |||||||
電 控 | 1配進(jìn)口美國(guó)CURTIS(科蒂斯);2配意大利ZAPI(薩牌)交流電控 | |||||||
驅(qū)動(dòng)單元 | 進(jìn)口德國(guó)ZF(采埃夫),含濕式制動(dòng)器,具有免維護(hù)性 | |||||||
主接觸器 | 進(jìn)口英國(guó)ALBRIGHT(阿爾布萊特),可靠性高 | |||||||
急停開(kāi)關(guān) | 具有雙重控制特性,即主回路控制和輔助觸點(diǎn)式控制回路控制特性,保護(hù)電控急停開(kāi)關(guān) | |||||||
直流電壓轉(zhuǎn)換器 | 直流電壓轉(zhuǎn)換器(DC-DC),均衡使用蓄電池,延長(zhǎng)蓄電池使用壽命 | |||||||
加速器 | 進(jìn)口韓國(guó)COMSYS(康希斯)加速器 | |||||||
轉(zhuǎn)向器 | 美國(guó)EATON(伊頓)或國(guó)產(chǎn)負(fù)載傳感特性轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向敏捷,系統(tǒng)發(fā)熱小,效率高 | |||||||
齒輪泵 | 雙排齒低噪音泵,整車(chē)耳邊噪音低于65dB | |||||||
輪 胎 | 高品質(zhì)超彈性實(shí)芯輪胎 |
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