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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)R-10
品 牌翔農(nóng)創(chuàng)新
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地深圳市
更新時(shí)間:2019-01-10 16:51:26瀏覽次數(shù):1246次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)加工定制 | 是 | 空機(jī)重量 | 0kg |
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生產(chǎn)類型 | 國產(chǎn) | 軸距 | 0mm |
農(nóng)用植保無人機(jī)的補(bǔ)貼簡介:
R-10“瑞”采用天翔航空第三代折疊設(shè)計(jì),*的形態(tài)轉(zhuǎn)換快只需9秒,有效減少了轉(zhuǎn)場作業(yè)的耗時(shí)。與此同時(shí),折疊狀態(tài)下R-10“瑞”的占用空間大幅縮小,能夠輕松地被放置入一般私家車的后備箱,為用戶節(jié)省了購買載具的成本。
農(nóng)用植保無人機(jī)的補(bǔ)貼
實(shí)現(xiàn)植保作業(yè)飛行的保障1、飛行技能過硬的操控手。植保作業(yè)對(duì)飛手的要求非常高。在目視飛行的距離內(nèi),在不借助導(dǎo)航設(shè)備的情況下,飛手必須要做到鎖高、直線、勻速飛行,狹窄空間定點(diǎn)起降,這是飛手的基本功,也是植保作業(yè)的基本保障。2、GPS導(dǎo)航。采用GPS導(dǎo)航進(jìn)行自主飛行,操控手人工干預(yù),是保障植保作業(yè)的方式之一。但對(duì)導(dǎo)航的精度要求較高,尤其是要求鎖高達(dá)到分米量級(jí),一般的GPS是做不到的,需要使用差分GPS設(shè)備。另外,在目視飛行距離外,人工干預(yù)起不到多少作用,*要靠自主導(dǎo)航飛行,對(duì)導(dǎo)航設(shè)備的可靠性能要求非常高,隨之也會(huì)帶來成本的升高。3、FPV飛行。采用GPS導(dǎo)航進(jìn)行自主飛行,操控手進(jìn)行FPV飛行人工干預(yù),應(yīng)該是一種較好的保障植保作業(yè)的方法。相對(duì)其它無人機(jī)作業(yè)飛行,植保作業(yè)距離短、速度慢、飛行簡單,這對(duì)FPV飛行的操作以及設(shè)備都沒有太大的難度。采用FPV飛行,操控手可“身臨其境”,克服目視的限制,隨時(shí)干預(yù)導(dǎo)航自主飛行的偏差,保障超目視和避目障飛行作業(yè)。
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