隨車起重機(jī)4噸工程平板小吊車
就在五六年前，隨車吊還是個很陌生的車型，隨著國家對基礎(chǔ)建設(shè)的重視，由各地底盤生產(chǎn)廠，吊機(jī)生產(chǎn)廠合力推出來一款新型車型：
隨車吊，學(xué)名隨車起重運(yùn)輸車，顧名思義，是一類既可以吊貨又可以運(yùn)貨的車輛。
此車貨箱嚴(yán)格按照國家公告使用，貨箱尺寸為：4800*2300*600，貨箱可按客戶要求進(jìn)行抽拉。
該車的主要優(yōu)點(diǎn)是福瑞卡底盤經(jīng)久不衰，無論是品質(zhì)還是價格跟同類同配置其他車型相比，均有較大優(yōu)勢，性價比高，
同時又彌補(bǔ)了同款藍(lán)牌隨車吊馬力不足，車型稍短的短板，更符合中型以上園林綠化，公路道路工地施工，物流運(yùn)輸，
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隨車吊大臂有兩種形式，大臂為直臂的隨車吊（如圖所示），還有一種就是折臂隨車吊，由于制作工藝不盡相同，在同噸位
的情況下，折臂吊機(jī)的價格要高于直臂吊機(jī)。
隨車起重機(jī)4噸工程平板小吊車
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