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電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)故障及排除方法
常見(jiàn)故障及故障排除放方法
1、儀表顯示正常,電機(jī)不轉(zhuǎn)
?。?)故障原因
①閘把損壞判斷②調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞判斷③電機(jī)損壞判斷④控制器損壞
?。?)故障排除
①拔下剎把插座(常開(kāi)型剎把)。如電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),則為剎把故障,應(yīng)更換剎把。
?、谵D(zhuǎn)把源5V電壓正常,檢測(cè)轉(zhuǎn)把信號(hào)電壓,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把,信號(hào)電壓應(yīng)在0.8~4.2V由低向高變化。如電壓無(wú)變化且小于1V,則為轉(zhuǎn)把故障或轉(zhuǎn)把線(xiàn)有短路。如電壓大于1V且變化正常,檢測(cè)電機(jī)霍爾信號(hào)(黃、綠、藍(lán)線(xiàn))。如三相霍爾信號(hào)線(xiàn)電壓全部為5V且接觸良好,則電機(jī)霍爾損壞,應(yīng)更換電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。
③分別檢測(cè)電機(jī)霍爾信號(hào)線(xiàn),用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),每相電壓應(yīng)在0~5V之間變化,如電壓無(wú)變化則為電機(jī)霍爾損壞,應(yīng)更換電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。如每相電壓變換正常,且供電正常,則控制器損壞,更換控制器。
④用萬(wàn)用表檢測(cè)控制器電源輸入端電壓,電壓應(yīng)大于36V(電池充足電),如無(wú)電壓,應(yīng)檢查輸入線(xiàn)。檢查控制器轉(zhuǎn)把電源電壓(接轉(zhuǎn)把的紅、黑線(xiàn)),正常電壓在5~6V,如無(wú)5V電壓,拔下轉(zhuǎn)把插座,電壓恢復(fù)5V,則可能為電機(jī)霍爾元件短路,如仍無(wú)5V電壓,則為控制器故障,應(yīng)更換控制器。
?、菔紫葯z查調(diào)速轉(zhuǎn)把和電機(jī)霍爾開(kāi)頭有無(wú)短路,一般下雨受潮后更容易造成接頭短路,因此要注意轉(zhuǎn)把接頭防水,若控制器損壞后更換新控制器前首先應(yīng)檢查轉(zhuǎn)把和電機(jī)霍爾開(kāi)關(guān)是否短路?否則會(huì)造成更換控制器連續(xù)損壞!
⑥或電機(jī)不轉(zhuǎn),重點(diǎn)檢查電機(jī)霍爾開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)把信號(hào),若一通電,控制器外殼很燙,一般是控制器內(nèi)部功率管短路,應(yīng)立刻切斷電源。
2、電機(jī)時(shí)停時(shí)轉(zhuǎn)
(1)故障原因
?、匐姵仉妷涸谇穳号R界狀態(tài)。②電池接頭接觸不良。③調(diào)速轉(zhuǎn)把線(xiàn)線(xiàn)要斷未斷。④剎車(chē)斷電開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障。
?、蓦娫存i損壞接觸不良。⑥線(xiàn)路接插件接插不良。⑦控制器內(nèi)元件焊接不牢。⑧電機(jī)內(nèi)炭刷及導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)組有虛焊。
(2)故障排除
?、贆z測(cè)電池電壓,給電池補(bǔ)充電。②調(diào)整或更換插頭。③重新連接調(diào)速轉(zhuǎn)把引線(xiàn)。④調(diào)整或更換剎車(chē)斷電開(kāi)關(guān)。
?、莞鼡Q電源鎖。⑥重新插接線(xiàn)路。⑦更換控制器。⑧更換電機(jī)。
3、電機(jī)不轉(zhuǎn),儀表無(wú)顯示
(1)故障原因
?、偃蹟嘟z管燒壞。②電池?fù)p壞。③電池線(xiàn)虛焊斷路。④電源鎖壞。⑤電池觸點(diǎn)或插頭接觸不良。
?。?)故障排除:用萬(wàn)用表電壓擋檢測(cè)電池輸出電壓,如無(wú)電壓,檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連接線(xiàn)有無(wú)開(kāi)路,如電池輸出端電壓正常,應(yīng)檢查控制器電源輸入端電壓,如無(wú)電壓,檢查電門(mén)鎖和線(xiàn)纜有無(wú)斷線(xiàn)、插接不良。
4、電機(jī)轉(zhuǎn)速慢
?。?)故障原因
①調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞。②電池容量不足或充不進(jìn)電。③控制器出現(xiàn)故障。④電機(jī)出現(xiàn)故障。
?。?)故障排除
?、贆z測(cè)調(diào)速手抱調(diào)速信號(hào)線(xiàn)(綠線(xiàn))電壓,轉(zhuǎn)把在zui大角度時(shí),調(diào)速端電壓應(yīng)為4.2V。如小于此電壓,會(huì)導(dǎo)致電極轉(zhuǎn)速成慢,應(yīng)更換調(diào)速手把。
②給電池補(bǔ)充電。
?、鄹鼡Q控制器或電機(jī)。
5、電機(jī)抖動(dòng)(無(wú)刷)
?。?)故障原因
①電機(jī)霍爾接插件不良。②轉(zhuǎn)把接觸不良。③速度信號(hào)線(xiàn)有干擾。
?。?)故障排除:
?、匐姍C(jī)霍爾接插件不良,重新接插。②轉(zhuǎn)把接觸不良,重新接插。
③速度信號(hào)線(xiàn)有干擾,試換控制器和儀表。
?、茈妱?dòng)自行車(chē)在使用過(guò)程中產(chǎn)生抖動(dòng),一般是由于電機(jī)霍爾開(kāi)關(guān)接插件和轉(zhuǎn)把接插件接觸不良所致。因此重點(diǎn)檢查接插件,特別是電機(jī)霍爾開(kāi)關(guān)接插件。
6、電機(jī)噪音大
?。?)故障原因:
?、匐姍C(jī)內(nèi)軸承間隙大。②電機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛。③磁鋼松動(dòng)、脫落。④電機(jī)內(nèi)部軸向竄動(dòng)。
?、萦兴㈦姍C(jī)換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動(dòng)。⑥炭刷架松動(dòng)、炭刷架不正。
?。?)故障排除:
①更換軸承。②重新修理定子、轉(zhuǎn)子。③重新粘接磁鋼。④軸向增加合適墊圈。⑤清洗換向器表面層或焊牢換向片。
?、拚{(diào)整炭刷架。
7、飛車(chē)
(1)故障原因:
?、僬{(diào)速轉(zhuǎn)把損壞或地線(xiàn)(黑線(xiàn))斷路或插件不良。②控制器故障(有刷)
?。?)故障排除:
①斷開(kāi)調(diào)速把,如果正常,說(shuō)明控制器正常,應(yīng)檢查調(diào)速把和地線(xiàn)。斷開(kāi)調(diào)速把后車(chē)仍不停,則控制器損壞,更換控制器。
?、谌粢煌娫窜?chē)輪就轉(zhuǎn),遞增速度很快,通稱(chēng)"飛車(chē)",多數(shù)是轉(zhuǎn)把地線(xiàn)接觸不良性循環(huán)所致。因此重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)把接地。
8、儀表盤(pán)無(wú)電源顯示,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常
(1)故障原因:
?、賰x表正負(fù)極引線(xiàn)間無(wú)電壓,導(dǎo)線(xiàn)或接插件短路。②儀表?yè)p壞。
(2)故障排除:
用萬(wàn)用表直流50V檔,檢測(cè)儀表正負(fù)極電壓。如電壓正常,則儀表?yè)p壞。無(wú)電壓,則導(dǎo)線(xiàn)或接插件斷路,檢查線(xiàn)纜和接插件。
9、儀表電壓顯示正常,轉(zhuǎn)速顯示異常,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常
(1)故障原因:
?、賰x表?yè)p壞。②速度信號(hào)線(xiàn)(黑/白)短路。③控制器無(wú)速度顯示。
?。?)故障排除:
有刷和48V無(wú)刷:用萬(wàn)用表電壓擋檢測(cè)速度信號(hào)線(xiàn)和電源正極(48V無(wú)刷檢測(cè)速度信號(hào)和負(fù)極)兩者間電位隨電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度,電壓由低向高變化(36V車(chē)型有0~36V變化,48V有刷有0~48V變化,48V無(wú)刷有0~25V變化)。如無(wú)變化應(yīng)檢查速度信號(hào)線(xiàn)接插是否正常?有無(wú)短路?如電壓變化正常,屬儀表故障,如速度顯示偏低可用螺絲刀調(diào)整儀表盤(pán)上速度調(diào)整電位器,至正常即可。
36V無(wú)刷:先檢查儀表盤(pán)和控制器速度線(xiàn)(黑/白)連接線(xiàn)有無(wú)短路。如正??蓪⒖刂破魉俣刃盘?hào)線(xiàn)和電機(jī)霍爾線(xiàn)(細(xì)黃、綠、藍(lán))任一相線(xiàn)接。如速度正常則控制器損壞,如仍無(wú)顯示,則小儀表?yè)p壞。
10、喇叭失控
?。?)故障原因:
①喇叭損壞。②喇叭開(kāi)關(guān)損壞。③連接線(xiàn)或接插件短路。
(2)故障排除:
?、侔聪吕乳_(kāi)關(guān)后用萬(wàn)用表電壓擋檢測(cè)喇叭連線(xiàn)兩端電壓,電壓正常,則喇叭損壞。如無(wú)電壓,則喇叭開(kāi)關(guān)損壞或?qū)Ь€(xiàn)斷路。
將喇叭開(kāi)關(guān)兩線(xiàn)短接試驗(yàn),即可快速查找故障點(diǎn)。
②如電子喇叭正負(fù)極反接,喇叭無(wú)音。
11、大燈不亮
?。?)故障原因:
?、贌襞輭摹"诖鬅糸_(kāi)關(guān)壞。③導(dǎo)線(xiàn)或接插件短路。
?。?)故障排除:
維修方法與維修喇叭相同。
12、轉(zhuǎn)向燈不亮
?。?)故障原因:
?、匍W光器損壞。②轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)損壞。③導(dǎo)線(xiàn)或接插件短路。
(2)故障排除:
左右閃光燈同時(shí)不亮,閃光器損壞可能性大。如左轉(zhuǎn)向燈不亮而右轉(zhuǎn)向燈亮或右轉(zhuǎn)向燈不亮而左轉(zhuǎn)向燈亮,則說(shuō)明閃光器完好,應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)和燈泡。
13、連續(xù)燒壞熔斷絲
?。?)故障原因:
①控制器損壞。②儀表短路。③燈座短路。④線(xiàn)纜破損后短路。⑤蓄電池正負(fù)極反接(更換電池后或使用其他品牌電池盒)。
(2)故障排除:
拔下電池插頭,打開(kāi)電門(mén)開(kāi)關(guān),關(guān)掉所有燈具開(kāi)關(guān)。用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量插頭(簡(jiǎn)易車(chē)觸點(diǎn))之間電阻。如電阻極小,接近0Ω,說(shuō)明線(xiàn)路有短路,可用斷路法檢測(cè)。如拔下控制器電源接頭,電顯恢復(fù)正常,說(shuō)明控制器損壞。如仍不正常,可將儀表等拔下試驗(yàn),以次類(lèi)推。如大燈或轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)打開(kāi)燒壞熔斷絲,應(yīng)檢查大燈燈座或轉(zhuǎn)向燈燈座有無(wú)短路。
14、電池一次充電后行駛里程不足
"續(xù)行里程"是按新電池時(shí)充滿(mǎn)電,騎行者重量配置75kg,環(huán)境溫度為(25±5℃),風(fēng)速不大于3m/s,在平坦的二級(jí)公路上騎行,騎至電池電壓小于10.5V予以斷電,在以上條件下得到的騎和里程。
影響續(xù)行里程的因素很多:如電池的新舊程度,一組全新的電池,其實(shí)際的"續(xù)行里程"可能會(huì)超過(guò)50Km,而使用了一段時(shí)間的電池其"續(xù)行里程"會(huì)有所下降,這主要是由于電池的容量隨著時(shí)間的增加而有所下降。另外,實(shí)際的負(fù)載重量,路面是否平坦,有無(wú)上下坡、風(fēng)速、風(fēng)向、行駛中剎車(chē)、啟動(dòng)的次數(shù)、輪胎是否充足氣以及正確的充電方法,使用環(huán)境的溫度等綜合因素會(huì)影響實(shí)際"續(xù)行里程"的長(zhǎng)短(在25℃標(biāo)準(zhǔn)溫度時(shí),每下降1℃,續(xù)行里程大約會(huì)縮短0.5km)。
電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)事項(xiàng)
?。?)騎行前應(yīng)檢查電池盒是否鎖牢,顯示面板各燈顯示是否正常。
?。?)雨天行駛在積水路面時(shí),積水深度不超過(guò)電動(dòng)輪中心情況下正常行駛,如行駛路面積水深度超過(guò)電動(dòng)輪中心,將可能使電動(dòng)輪滲水而造成故障。
?。?)整車(chē)應(yīng)避免放在空氣潮濕、溫度過(guò)高和有腐蝕性氣體的場(chǎng)所,以免使金屬零件的電鍍油漆表面發(fā)生化學(xué)腐蝕。
(4)應(yīng)避免將整車(chē)長(zhǎng)時(shí)間烈日暴曬和雨淋,以免使控制器內(nèi)元器件損壞,造成操作失靈,發(fā)生意外事故。
?。?)電器控制部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜,用戶(hù)不應(yīng)擅自拆裝、修理。如當(dāng)?shù)爻潆婋妷翰环€(wěn)定時(shí),易使充電器保險(xiǎn)絲熔斷,建議使用交流穩(wěn)壓器。
?。?)電動(dòng)自行車(chē)在倒退時(shí)感覺(jué)較重,以及向前推行輪轂內(nèi)會(huì)有輕微摩擦聲均屬正?,F(xiàn)象。
?。?)騎行不應(yīng)超載,不應(yīng)放置過(guò)重物品和帶人,以免損壞電池和電機(jī)。
?。?)自行車(chē)的潤(rùn)滑是保養(yǎng)自行車(chē)的重要內(nèi)容,根據(jù)使用情況,應(yīng)對(duì)前軸、后軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)等部件每半年至一年進(jìn)行一次擦洗和潤(rùn)滑(推薦使用二硫化鉬潤(rùn)滑脂)。電動(dòng)輪轂內(nèi)的傳動(dòng)部件已涂上了特殊的潤(rùn)滑油,用戶(hù)不必自行擦洗潤(rùn)滑。發(fā)現(xiàn)有異常情況,可到本公司特約維修點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)維修。
(來(lái)源:中國(guó)農(nóng)機(jī)總網(wǎng)整理)
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