產(chǎn)品特點(diǎn) Introduction整車介紹
美科斯的三支點(diǎn)系列叉車秉承了高性能的設(shè)計(jì)理念，是小空間區(qū)域?qū)崿F(xiàn)貨物存取的選擇。緊湊的流線型設(shè)計(jì)，保證了車子可以在窄小的空間與通道中順利完成任務(wù)，從而為您節(jié)約了購置窄通道專用車的昂貴支出。
Electricalsystems電氣系統(tǒng) 采用與電控相配套的組合儀表，清晰的LED電量顯示表，LCD計(jì)時(shí)表和故障自診斷表，具有優(yōu)良的數(shù)字顯示功能，便于操作者了解叉車狀態(tài)和利于維修保養(yǎng)。整車電路系統(tǒng)具有過熱保護(hù)、反接保護(hù)、防短路功能，并加強(qiáng)電氣表面防水防塵措施。
Hydraulicsystems液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)采用國內(nèi)配套島津多路閥與齒輪泵，可靠性高，內(nèi)泄小，整車油缸密封件全部采用日本進(jìn)口"NOK"密封件,經(jīng)過上萬次的疲勞測(cè)試,起升油缸底端內(nèi)置油壓緩沖裝置，使得貨物或托盤下降到底端時(shí)更加平穩(wěn)。
Performance性能 整機(jī)關(guān)鍵部件均采用國內(nèi)、外品牌，電控系統(tǒng)可選配意大利Zapi、美國Curtis、美國Danaher品牌，電控安裝采用全封閉式結(jié)構(gòu)，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定和可靠性。采用新型電機(jī)橫置技術(shù)降低了整車的重心；電機(jī)具有制動(dòng)和下坡時(shí)能量回充功能，延長(zhǎng)蓄電池的使用時(shí)間。行走起升控制精確平穩(wěn)，具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能，操作性能優(yōu)良。
可調(diào)節(jié)式的方向盤和座椅，各操縱系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機(jī)工程原理，降低操縱者的勞動(dòng)強(qiáng)度。采用符合歐盟安全標(biāo)準(zhǔn)的座椅開關(guān)技術(shù)，在操作者未能以正確姿態(tài)操作叉車時(shí)及離開座椅時(shí)，整機(jī)電源斷開。充分保障了安全性。
Robustwideviewmast門架 門架寬視野設(shè)計(jì)，操作靈敏高和起升平穩(wěn)，靈活的轉(zhuǎn)向和較小的轉(zhuǎn)彎半徑，保證整機(jī)可控、靈活、輕便及高效的作業(yè)；起升油缸帶緩沖裝置，管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置即使管路破裂也不會(huì)造成門架或貨物失控，符合歐洲的安全標(biāo)準(zhǔn)。
Compactdesign緊湊型設(shè)計(jì) 雙牽引電機(jī)的設(shè)計(jì)為這款三支點(diǎn)叉車增加了前進(jìn)的動(dòng)力，確保了在平滑地面、碼頭、斜坡上工作的高效與安全。當(dāng)進(jìn)行小角度轉(zhuǎn)向時(shí)，通過轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生的角度來降低其中一個(gè)牽引電機(jī)的功率來完成轉(zhuǎn)向。當(dāng)進(jìn)行45度左右的轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)牽引電機(jī)將停止工作而外牽引電機(jī)加大功率，從而完成轉(zhuǎn)向。當(dāng)進(jìn)行90度以上的轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)牽引電機(jī)將反向轉(zhuǎn)動(dòng)以確保外牽引電機(jī)獲得足夠的機(jī)動(dòng)性來完成大角度的轉(zhuǎn)向。這動(dòng)一逆二的特性為車子提供了優(yōu)異的可操作員提供和各種工況工作的靈活性。動(dòng)力轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)為操作員提供了低疲勞的工作環(huán)境，電瓶組的設(shè)計(jì)降低了整車的重心從而提高了整體的穩(wěn)定性。
Servicing售后服務(wù) 整車機(jī)蓋、側(cè)板全開式設(shè)計(jì)，便電瓶維修保養(yǎng)十分方便。AC交流無碳刷免維護(hù)電機(jī)，節(jié)省維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)間和成本。整車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、緊湊，使得維修更為方便。營銷網(wǎng)點(diǎn)配置服務(wù)車輛和專業(yè)售服 人員，保障售后服務(wù)的及時(shí)性和有效性。
主要參數(shù) | 型 號(hào) | 單位 | FB13S | FB16S | FB18S | FB20S |
| 額定起重量 | kg | 1300 | 1600 | 1800 | 2000 |
| 載荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 門架傾角(前/后) | Deg | 6.5°/ 6.5° | 6.5°/ 6.5° | 6.5°/ 6.5° | 6.5°/ 6.5° |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 1543 | 1643 | 1643 | 1758 |
| 車體長(zhǎng)度（不帶貨叉） | mm | 1879 | 1979 | 1979 | 2094 |
| 車體寬度 | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1140 |
| 門架不起升高度 | mm | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 |
| 護(hù)頂架高度 | mm | 1971 | 1971 | 1971 | 2011 |
| 工作壓力 | Mpa | 14.5 | 14.5 | 14.5 | 17.5 |
會(huì)員1.png)
QQ:2568841715
