簡(jiǎn)單介紹：應(yīng)急發(fā)電機(jī)YT8000DCE框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的

簡(jiǎn)單介紹：便攜式發(fā)電機(jī)YT8000DCE框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的

簡(jiǎn)單介紹：防汛應(yīng)急發(fā)電機(jī)YT8000DCE框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的

簡(jiǎn)單介紹：小型汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCE框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的

簡(jiǎn)單介紹：汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCE框架采用異型鋼管焊接而成，設(shè)有可活動(dòng)式支架，并裝有帶剎車裝置的尼龍萬(wàn)向角輪，可在路肩上行走，還可在多股道岔無(wú)路肩狀況下使用。制動(dòng)式或標(biāo)積制動(dòng)式）。當(dāng)采用*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)的電流互感器，應(yīng)選用同型號(hào)、同變比的；當(dāng)采用不*縱差時(shí)，機(jī)端和中性點(diǎn)電流互感器仍可采用同型號(hào)、同變比的

簡(jiǎn)單介紹：上海9kw汽油發(fā)電機(jī)YT10000E3若經(jīng)過(guò)檢查，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過(guò)大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用

簡(jiǎn)單介紹：9kw應(yīng)急發(fā)電機(jī)YT10000E3若經(jīng)過(guò)檢查，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過(guò)大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用

簡(jiǎn)單介紹：9kw便攜式汽油發(fā)電機(jī)YT10000E3若經(jīng)過(guò)檢查，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過(guò)大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用

簡(jiǎn)單介紹：應(yīng)急發(fā)電機(jī)YT10000E3若經(jīng)過(guò)檢查，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過(guò)大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用

簡(jiǎn)單介紹：車載式汽油發(fā)電機(jī)組YT10000E3若經(jīng)過(guò)檢查，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過(guò)大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用

簡(jiǎn)單介紹：便攜式汽油發(fā)電機(jī)YT10000E3若經(jīng)過(guò)檢查，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過(guò)大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用

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簡(jiǎn)單介紹：伊藤動(dòng)力9kw汽油發(fā)電機(jī)YT10000E3若經(jīng)過(guò)檢查，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過(guò)大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用

簡(jiǎn)單介紹：伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)YT10000E3若經(jīng)過(guò)檢查，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過(guò)大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用

簡(jiǎn)單介紹：YT10000E3若經(jīng)過(guò)檢查，啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動(dòng)時(shí)兩者不能夠嚙合在一起，啟動(dòng)機(jī)仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)拔叉塊之間的距離過(guò)大而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法撥動(dòng)到位時(shí)，則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時(shí)，則可用

簡(jiǎn)單介紹：小型汽油發(fā)電機(jī)YT2500DC-2停電時(shí)（或者其它重要機(jī)組啟動(dòng)的信號(hào)）,經(jīng)延時(shí)確認(rèn),機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)（1~8次可調(diào),開(kāi)始啟動(dòng)成功率,自動(dòng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后,向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時(shí)確認(rèn)自動(dòng)冷卻停機(jī)（冷卻停機(jī)時(shí)間0~300s可調(diào)）。同時(shí)具有眾多的保護(hù)功能,數(shù)字顯示電壓,電流,頻率,功率,功

簡(jiǎn)單介紹：伊藤動(dòng)力2kw汽油發(fā)電機(jī)YT2500DC-2：停電時(shí)（或者其它重要機(jī)組啟動(dòng)的信號(hào)）,經(jīng)延時(shí)確認(rèn),機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)（1~8次可調(diào),開(kāi)始啟動(dòng)成功率,自動(dòng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后,向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時(shí)確認(rèn)自動(dòng)冷卻停機(jī)（冷卻停機(jī)時(shí)間0~300s可調(diào)）。同時(shí)具有眾多的保護(hù)功能,數(shù)字顯示電壓,電流,頻率,功率,功

簡(jiǎn)單介紹：伊藤2kw汽油發(fā)電機(jī)YT2500DC-2：停電時(shí)（或者其它重要機(jī)組啟動(dòng)的信號(hào)）,經(jīng)延時(shí)確認(rèn),機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)（1~8次可調(diào),開(kāi)始啟動(dòng)成功率,自動(dòng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后,向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時(shí)確認(rèn)自動(dòng)冷卻停機(jī)（冷卻停機(jī)時(shí)間0~300s可調(diào)）。同時(shí)具有眾多的保護(hù)功能,數(shù)字顯示電壓,電流,頻率,功率,功

簡(jiǎn)單介紹：伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT2500DC-2：停電時(shí)（或者其它重要機(jī)組啟動(dòng)的信號(hào)）,經(jīng)延時(shí)確認(rèn),機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)（1~8次可調(diào),開(kāi)始啟動(dòng)成功率,自動(dòng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后,向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時(shí)確認(rèn)自動(dòng)冷卻停機(jī)（冷卻停機(jī)時(shí)間0~300s可調(diào)）。同時(shí)具有眾多的保護(hù)功能,數(shù)字顯示電壓,電流,頻率,功率,功

簡(jiǎn)單介紹：伊藤發(fā)電機(jī)YT2500DC-2：停電時(shí)（或者其它重要機(jī)組啟動(dòng)的信號(hào)）,經(jīng)延時(shí)確認(rèn),機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)（1~8次可調(diào),開(kāi)始啟動(dòng)成功率,自動(dòng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后,向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時(shí)確認(rèn)自動(dòng)冷卻停機(jī)（冷卻停機(jī)時(shí)間0~300s可調(diào)）。同時(shí)具有眾多的保護(hù)功能,數(shù)字顯示電壓,電流,頻率,功率,功