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技術文章
柴油發(fā)電機組輸油泵的檢查與更換
點擊次數(shù)：4404 發(fā)布時間：2018-3-20
柴油發(fā)電機組輸油泵的檢查與更換
柴油發(fā)電機組要想得到良好應用，離不開日常的檢查與維護，其中柴油發(fā)電機組的輸油泵在經(jīng)長期使用后，零件也應得到檢查來確保其使用狀態(tài)。下面，伊藤就教教大家如何對輸油泵進行檢查，發(fā)現(xiàn)哪些問題該進行更換。
1、單向閥平面如有磨損、凸陷、麻點等現(xiàn)象，應用研磨膏在平板上研磨(如圖所示)，嚴重者應換新。
2、殼體上的單向閥座表面磨損嚴重或不平整時應更換。
3、頂杠與頂杠磨損嚴重以至間隙增大，密封性變差，柴油泄漏太甚，則須連同殼體更換，或選配加大尺寸的頂杠，但須經(jīng)過互研。
4、進油管接頭內(nèi)的粗濾網(wǎng)芯子，極容易被棉絮狀雜物堵塞，影響供油，故應注意燃油的清潔及清除濾網(wǎng)芯子上的污物。
5、手泵活塞的橡膠損壞時，應及時更換。12缸V型柴油機用的手泵活塞處漏油表明配合面磨損，間隙增大了，須要重新選配。
重新裝配后的輸油泵要求活塞和頂杠等運動零件，在整個行程中應活動良好，不準有阻滯及卡死現(xiàn)象，壓動手泵應輕便靈活。安裝單向閥彈簧時要注意，單向閥彈簧必須準確的嵌在彈簧槽中。對于檢查不合格的部件，大家就應安裝上述要求進行更換，確保輸油泵處于正常使用狀態(tài)。