納博特斯克擺線RV齒輪技術(shù)相比于傳統(tǒng)行星和凸輪齒輪設(shè)備,是更明智的選擇。
納博特斯克減速器包括的兩級(jí)擺線齒輪設(shè)計(jì),在高精密和品質(zhì)優(yōu)良的狀況下轉(zhuǎn)矩更大,減速比更高,沖擊荷載能力更強(qiáng)。RV齒輪利用滾動(dòng)接觸元素減少磨損,延長(zhǎng)使用壽命,擺線設(shè)計(jì)的RV齒輪和針齒輪結(jié)構(gòu),進(jìn)一步減少齒隙,以獲得比傳統(tǒng)減速器更高的耐沖擊能力。減速器還搭載了一組更大的角接觸軸承,以提供更大負(fù)荷能力,并免去外部支撐設(shè)備。
主要特點(diǎn)包括:
- 接近零齒隙(小于1弧-分)
- 低傳動(dòng)誤差(通常20-30弧-秒)
- 急停能力可達(dá)5倍額定轉(zhuǎn)矩
- 可用高減速比——中空軸減速機(jī)zui大至300:1
- 高扭轉(zhuǎn)剛性
- 空心軸選擇——zui大為直徑138mm的通孔
納博特斯克的產(chǎn)品:兩級(jí)擺線減速機(jī)
- 內(nèi)藏角接觸軸承
- 可承受外部載荷
- 省卻安裝外部軸承的麻煩
- 兩級(jí)減速結(jié)構(gòu)
- 減小振動(dòng):降低RV齒輪的轉(zhuǎn)速
- 減小慣性:減小了輸入部件(輸入齒輪軸)的尺寸
- 曲柄軸雙支撐結(jié)構(gòu)
- 高扭轉(zhuǎn)剛性,低振動(dòng),高抗沖擊載荷能力
- 滾動(dòng)接觸原理
- 的起動(dòng)效率
- 低磨損,使用壽命長(zhǎng)
- 連續(xù)的齒輪嚙合
- 極低的齒隙(低于1 arc-min)
- 較高的抗沖擊載荷能力(5倍 額定轉(zhuǎn)矩)
RV齒輪結(jié)構(gòu)
*級(jí)減速 伺服馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由輸入齒輪傳動(dòng)到平齒輪,從而使速度得到減慢。而直接與平齒輪相連接的曲柄也以相同速度進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。 | |
第二級(jí)減速 兩個(gè)RV齒輪被固定在曲柄的偏心部位(兩個(gè)RV齒輪的作用是平衡兩邊的力并提供連續(xù)的齒輪嚙合)。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),兩個(gè)RV齒輪也同時(shí)旋轉(zhuǎn)。曲軸完整的旋轉(zhuǎn)一周,使RV齒輪旋轉(zhuǎn)一個(gè)針齒的間距,此時(shí)所有的RV齒輪輪齒會(huì)與所有的針齒進(jìn)行嚙合。所有針齒以等分分布在相應(yīng)的溝槽里,并且針齒的數(shù)量比RV輪齒的數(shù)量多一個(gè)。此時(shí)旋轉(zhuǎn)的減速值與針齒成比例并經(jīng)由曲柄被傳動(dòng)到減速機(jī)的輸出端??倻p速比等于1級(jí)減速比乘以第二級(jí)減速比。 |