1發(fā)展

        數(shù)據(jù)顯示，2012年10月汽車銷量161萬輛，同比增長5%，環(huán)比下降1%;1-10月累計銷量1570萬輛，同增3%。其中乘用車銷量130萬輛，同增6%，環(huán)降1%;商用車銷量31萬輛，同增1%，環(huán)增2%。重卡銷量2013年將有所回升。首先是大量的車進入替換周期。其次是國四條例促發(fā)更新替換。重卡2008年底的保有量是200萬輛，生命周期是4-5年，因此這200萬輛的保有量將進入到替換周期。重卡銷量增長是大概率事件。

2分類

卡車按承載噸位分為微型卡車、輕型卡車、中型卡車、重型卡車、超重型卡車

微型卡車：總質(zhì)量小于1.8噸。

輕型卡車：總質(zhì)量為1.8-6噸。

中型卡車：總質(zhì)量是6-14噸。

重型卡車：總質(zhì)量為14-100噸。

超重型卡車：總質(zhì)量100噸以上。

車型：平車、自卸車、牽引車、箱車、半掛等。

驅(qū)動形式：4*2、4*4、6*2、6*4、6*6、8*4、8*6等。

3運行原理

      卡車由發(fā)動機、底盤、車身和電器系統(tǒng)四部分組成。卡車運行主要由發(fā)動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系。

      卡車運行原理：當我們發(fā)動汽車以后，發(fā)動機會產(chǎn)生動力，并將動力傳給變速箱，動力經(jīng)過變速箱里的齒輪將高轉(zhuǎn)速小力矩動力轉(zhuǎn)化為低轉(zhuǎn)速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅(qū)動后橋，驅(qū)動后橋帶動驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，于是一輛車就運動起來了。

各部分功能及主要部件：

A、發(fā)動機：汽車的動力來源，功能是使燃料燃燒產(chǎn)生動力，然后通過傳動系驅(qū)動車輪帶動汽車行駛。

B、底盤：分傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系來介紹。

傳動系：將發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋。

行駛系：將汽車各總成及部件連成一個整體并對全車起支撐作用，保證汽車正常行駛。主要包括車架，前軸，車輪，懸架。

轉(zhuǎn)向系：保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)，轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向傳動裝置。

制動系：使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動操縱機構(gòu)，制動器，傳動裝置。

C、車身：駕駛員工作和裝載貨物的場所。包括駕駛室和車廂。

D、電氣設備：輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統(tǒng)，包括蓄電池，起動系，照明設備，儀表等。

4保養(yǎng)知識

1、首保很關(guān)鍵

        新車保養(yǎng)要做足大部分車主在到了首保期，都會按照廠家的規(guī)定，去特約服務站去做保養(yǎng)，因為，大多數(shù)汽車廠家對新車都實行了首保免費換機油的優(yōu)惠。如上海通用在質(zhì)量擔保期會提供4次免費機油和機油濾清免費更換服務。但也有為數(shù)較少的車主，既不向工作人員咨詢，也從來不看《保養(yǎng)手冊》，所以也有錯過首保的例子。由于是新車，車主錯過首保，也只不過是機油變黑、變臟一些，不會造成什么嚴重的后果。但是專家建議車主做首保，因為新車處于走合狀態(tài)，機械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，做首保的意義正在于此。

2、二保也重要

       4—6萬公里更換剎車片相對來說，二保顯得非常重要。項目涉及到發(fā)動機、自動變速箱、冷氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車身部分、輪胎等八大部分多達63個項目的檢測與維護，此外，還包括質(zhì)檢試車。可見愛車經(jīng)過如此繁多的檢測與維護后，整個車況明顯會進入較佳狀態(tài)，行車的安全性能夠得到了較好的保障。

3、保養(yǎng)的關(guān)鍵項目

（1）剎車片

       剎車片一般來說，當車輛行駛至4—6萬公里就要更換了，對于駕駛習慣不好的車主來說，更換行程相應會縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之后采取拖剎辦法等待綠燈放行，就屬于此類習慣。此外，如果主車不做保養(yǎng)的話，就不可能及時發(fā)現(xiàn)剎車皮變薄或者*被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時更換，車輛制動力會漸漸下降，威脅到車主安全，而且剎車盤也會被磨壞，車主的維修費用相應大增。以別克為例，如更換剎車皮，費用只需563元，但如果連剎車盤也被損壞的話，整體的費用將會達到1081元。

（2）輪胎換位

        注意輪胎磨損標志二保的輪胎維護項目中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，車主應盡快將其換成標準輪胎。正由于備胎的這種特殊性，所以別克車沒有采用其它車型備胎與輪胎進行循環(huán)換位的方法，而是四個輪胎對角換位。目的是使輪胎的磨損比較平均，延長其使用壽命。另外，輪胎維護項目還包括調(diào)整氣壓。對于胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測準確的。輪胎日常使用還要一些細節(jié)問題。如注意胎紋與磨損標志之間距離，一般來說距離在2—3mm以內(nèi)就應換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側(cè)部位，車主千萬不能聽信快修店建議，進行補胎，而應立即換胎，否則后果將會很嚴重。因為胎側(cè)很薄，修補后將無法承受車重壓力，容易發(fā)生爆胎。